Baubericht TT Surfmate,Fender Reverb Unit 6G15 Nachbau

In Progress ....... :

Schaltplan TT: https://www.tube-town.net/cms/…tt-surfmate-schematic.pdf

Original: http://www.kbapps.com/audio/sc…mps/fender/reverb6g15.php

Layout: https://www.tube-town.net/cms/…ds/tt-surfmate-layout.pdf

Fortsetzung folgt ................

Moin zusammen,

Viel konnte ich noch nicht machen,mal abgesehen von der Bestückung der PSU sowie des Mainboards,allerdings sind mir ein paar kleine differenzen zwischen TT Schaltplan und dem originalem aufgefallen:

R18 TT Schaltplan 470k existiert im Original nicht

R20 2k2 am Gitter der 6k6 auch nicht,sowie entweder R11 oder R19 beide 220K,im Original nur einer gegen Masse.

Kathoden R der 6K6 ist bei TT 1K8,im original 1k.

Wurde das gemacht um weniger Pegel/Gain zu erreichen?dann dürfte ich gegenüber dem original aber auch etwas an Intenstät verlieren?

Vieleicht weiß ja Jemand mit mehr theoretischem Verständniss mehr dazu?

Um auf Fender Verhältnisse zu kommen,bräuchte ich ja die R´s nur brücken,würde ich ja dann die Unterschiede feststellen,werde aber erst mal nach TT vorgehen und schauen wie es klingt

fahren werde ich die Kiste jedenfalls mit 6K6 wie im original,statt der 6V6.

Bilder gibts Heute Abend schon mal ein paar

Danke Max !

Na war ich ja nicht ganz so weit weg

Dein Post hilt meinem Verständniss da schon ma gut auf die Sprünge .

Was den Pegel angeht,bin ich eh keiner der da excessiven voll reingehauenen ultra Schepperhall brauch ,eher dezent bis mittelstark,

bin auch kein ultra Surfmusik Fan,mir gehts mit dem Teil eher darum so ein wenig in Spaghetti Western Soundtrack zu kommen

So, fertig bestückte PSU und Reverb PCB,Turret oder Eyelet sind mir generell zwar lieber,aber fertiges eyelett direkt wieder 25 Takken,mit dem Material sowie dem Werkzeug dazu,wärs och net viel billiger,somit gehe ich mal Kompromiss ein und nimm die PCB ausm Kit,guck ja später eh net mer so oft ins innere :

Erste Montage arbeiten,Trafos,erste Röhrensockel,für den Oktal Sockel hab ich mir der hängenden Montage des chassis wegen noch ne Klampe nachbestellt,daher Oktal Sockel noch nicht montiert:

Netz und PSU Verdrahtung,Inbetriebnahme,Leerlauf Messung,einpassen Board,Verdrahtung Übertrager:

Mir geht die blöde Frage doch nicht ausm Kopf:

Halte mich bei TT zwar immer strikt an deren Layout und Schaltplan,jedoch ist hier wieder was,was gegen das von mir bisher als richtig empfundene geht:

Geschirmte Leitungen lege ich normalerweise immer einseitig EINGANGSSEITE auf Masse,hier jedoch wird sich nach TT nicht dran gehalten,hab das Gefühl,die machen das wie die wollen,oder wie es am einfachsten ist.

Hab ich das also falsch im Kopf,und ist das Egal,ob die Ein oder Ausgangsseitig auf Masse gelegt werden?

Gruß,

Micha

Danke Max ,

Ja,normal verwende ich die auch nur "wenns nötig ist"

Allerdings ist das nicht meine erste Reverb Einheit,und weiß daher,das die Teile Ultraempfindlich gegen Einstreuungen von aussen sind,gerade was den Tank angeht,der ist wie ne ultrasensibele Antenne,komm dem oder deren Anschlüsse mal mit ner AC Leitung oder nem Trafo zu nahe ,da brummts wie Sau, beim LNDVERB musste ich dann Extern versorgen,da Gehäuse zu klein,und das Brummen erst aufhörte wenn den Trafo mind. 30cm wech von der Unit plaziert hast,daher gehe ich hier auf Nummer sicher.

Hier musste ebenfalls für den Fußschalter wie bei orig. Fender ne geschirmte Leitung extern nehmen,da dieser nur auf Masse geschalten wird,da haste dann sonst 2m Antennenkabel draussen liegen ,da gab es schon so einige,die sich wunderten,warum das Brummen nach ausstecken des Fußschalters aufhörte.

Hallo Bernd , auch Dir danke ich

Ja,werd ma gucken,ist ja nichts in Stein gemeißelt,bzw,kann man ja auch nachträglich immer was ändern,mir ging es jetzt um die Grundfrage,dachte ich hätte mir wieder was falsches gemerkt,wär ja nicht das erste mal

Teilverdrahtung soweit ich ohne die noch fehlenden Teile machen konnte,Potis hab ich auch in 24mm bestellt,sieht mir in dem Riesen Gehäuse iwo zu fimmschig aus mit den mini 16mm Teilen .

Die Auto Ground Lift Mimik ist hier wohl nötig,sonst hätten die von TT die hier nicht mit eingeplant :

Gehäuse schon mal vorbereitet zum bekleben,Leisten geklebt,Front für Grill ausgesägt,Leisten geklebt,Löcher für Griff,Hallspirale und Chassis gebohrt.

Ecken vorgestrichen.

So, Reverb selber schon mal fertig und läuft ,konnte gerade nur mal kurz und leise testen,kommt mir aber ein wenig sehr dezent vor der Effekt,selbst bei voll aufgerissenem Mix und Dwell,muß mal bei mehr Zeit ne längere Testsession einschieben,sollte das wirklich so sein,werde ich mal etwas experimentieren,evtl. mal R18,R19 brücken,oder mal mit der 6V6 statt derer 6k6 testen.

Gehäuse befindet sich noch in arbeit.

Nee,bloß nicht,glaube das ist sowas wie Torschlusspanik ,wie war das,löten bis zum Untergang ,Nuja,wenns bald aber keine Röhren mehr gibt,und/oder der ganze Kram noch teurer wird,dachte ich,ich muss mich beeilen ,sonst kauft und baut Ihr mir noch alles vor der Nase weg .

Jo,kleiner Nachschlag :

TT hat die original Fender Schaltung total ausgebremst ,das brücken von R18 und 19 hats dann gebracht,Hall und Drip,Surf bis zum abwinken vom feinsten .

Wer also kein gebremstes Reverb haben will,der brückt die beiden R´s

Hi Max,

Jupp,nehme ich auch mal an,daß das diese Gründe hatte ,original wird der Kit ja auch mit 6V6 verkauft,habs mit der gar nicht erst probiert,da ich die 6k6 unbedingt nutzen wollte,evtl wär ja damit etwas mehr möglich gewesen,so war aber selbst mir die Möglichkeit mehr zu haben einfach zu wenig .

Quote from Moonshine

Wünsche dir auf jeden Fall viel Spaß mit dem Verb!

Dankeschön

Quote from Moonshine

Ich würde vorschlagen, du zeigst uns das in Kombi mit dem HiWatt, oder?

Nope,Hiwatt macht der Kollege.da dieser den dann bei Zeiten auch mit in den Proberaum nimmt,der hat aber momentan auch noch Ars...h voll Arbeit und sich zusätzlich wohl gerade noch mit der Seuche infiziert .

Das Reverb ist nur für mich und Daheim ,kommt dann vor den JTM,allerdings muss ich ja auch erst noch das Gehäuse fertig stellen