Catalinbread Formula No. 5

  • Hallo,

    ich bin neu hier. Habe Roseblood11 heute eine Mail betreffend des Catalinbread-Pedals geschrieben, da er ein Experte auf dem Gebiet zu sein scheint, wie ich anderen Threads hier und anderswo entnehme. Kann das aber auch gerne öffentlich machen. Der Grund, zuerst ihn zu fragen war nicht Scham, sondern Unsicherheit, schließlich bin ich blutiger Anfänger und kein Elektrotechniker.
    Hier meine Vorstellung, meine Frage an ihn, und die Probleme des Pedals:
    http://forum.musikding.de/vb/showthread.…Forum-geh%F6ren

    Anbei Gutshots.

    Danke schonmal für eventuelle Antworten.

    Und ja, das Pedal hatte von heute auf morgen weniger Gain. Alles andere funktioniert und sieht innen jungfräulich aus.

    [ATTACH=CONFIG]9885[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]9886[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]9887[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]9888[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]9889[/ATTACH]

  • Hi,
    na ja, das Teil ist ja nun wirklich nicht sehr kompliziert. Im grossen und ganzen ist das ganze eine Serienschaltung von 2 Miniboostern (in der Art). Wenn auf einmal wenig Gain ist, liegt es entweder an den ersten beiden 2N5457 oder die Stufe mit den 2N5457 nach dem Gainpot. mit Audiprobe oder einem Oszi solltest du der Sache nachkommen. Mit Ferndiagnose wird das hier allerdings nichts.

    MFG Uwe

    Uwe = MEK-Sounddesign
    --> Weniger ist manchmal mehr <--

  • Da solche Teile eigentlich ohne erkennbaren Grund selten den Frühtod wählen, sollte man auch erstmal alles auf schlechte Lötstellen prüfen. Die sehen zwar nicht sooo schlecht aus, aber bei Catalinbread merkt man an Details schon, dass die Firma arg schnell gewachsen ist.

  • Hier nochmal meine ursprüngliche Frage, an alle:
    [INDENT]Hallo,

    ich bin neu hier und auch neu im Pedale-Löten. Habe bislang nur ein paar Buffer und Red Llamas gemacht und zwei Boss-Pedale modifiziert, immer streng nach Anleitung, Malen nach Zahlen. Ich weiß also leider nicht, welches Bauteil was macht, und Messequipment besitze ich ebenfalls keins. Learning by doing.
    Soviel zur Technik.
    Habe ein Original Catalinbread Formula 5 (alte Version), bei dem auf einmal der Gainregler nicht mehr richtig funktioniert, er macht so gut wie gar nix vor 2 Uhr, ist nur richtig wirksam zwischen 2 Uhr und Maximum, aber selbst dort hat das Pedal weniger Gain als früher. Gainregler ist also sozusagen nur noch on/off. Egal, ob ich es mit 9 oder 18 Volt oder Batterie betreibe. Der Grundsound ist aber derselbe, also nicht dünner oder schlechter als früher. Die anderen Regler funktionieren wie gehabt. Habe das Gainpoti ausgetauscht, aber das brachte keinen Unterschied, also das Original wieder rein.
    Auf der Suche nach dem Fehler bin ich nun über diverse Threads hier und bei FSB gestoßen, wo Du sehr kundig bist. Daher direkt die Frage, was Du für das Beste hältst: das Pedal zu einem Techniker bringen? Selber rumprobieren, aber wie (wohl kaum)? Gar Dir schicken, damit Du es Dir ansehen und reparieren kannst? Würdest Du das tun, und wenn ja, zu welchem Preis? Dann könntest Du auch Gutshots auf FSB veröffentlichen, die fehlen ja immer noch.
    Eigentlich dachte ich daran, das Pedal zu verkaufen, da es vielleicht auch einen Hauch zu wenig Bass hat, und eine recht ineffiziente Klangregelung. Aber wenn es defekt ist ....
    Ich hoffe, meine Anfrage erscheint nicht allzu seltsam. Danke fürs Lesen.[/INDENT]


    Lötstellen und Verkabelung sehen für meine Augen gut aus. Messgeräte habe ich leider keine. Vielleicht liest das hier ja jemand, der aus der Ferndiagnose eine Nahdiagnose machen würde/könnte/möchte?! Würde das Teil verschicken, über den Preis könnte man reden.
    Ansonsten geht es zum lokalen Techniker.
    Ich mag das Pedal sehr gerne, auch wenn es etwas mehr Bass benötigen würde.

  • Zitat von Tremster;333092

    Lötstellen und Verkabelung sehen für meine Augen gut aus. Messgeräte habe ich leider keine. Vielleicht liest das hier ja jemand, der aus der Ferndiagnose eine Nahdiagnose machen würde/könnte/möchte?!

    Meine erste Reaktion war: Ohne Messgerät kommst du nicht weiter. Und Uwe schrob: Ferndiagnose wird nichts. Und nun kommt so ein Beitrag von dir nochmal... Da vergeht mir ehrlich gesagt die Lust, weiter drüber nachzudenken.

    Kabel brechen übrigens innen, nicht außen. Das tust du nicht unbedingt sehen können. Schlechte Lötstellen auch nur sehr bedingt. Und um defekte Transistoren erkennen zu können, solltest du wenigstens ein paar Spannungswerte posten.
    Und übrigens: Mit Schaltplan vor der Nase wäre das alles einfacher. Da du auf FSB warst, hättest du den schon mal verlinken können.

  • Zitat von roseblood11;333102

    Meine erste Reaktion war: Ohne Messgerät kommst du nicht weiter. Und Uwe schrob: Ferndiagnose wird nichts. Und nun kommt so ein Beitrag von dir nochmal... Da vergeht mir ehrlich gesagt die Lust, weiter drüber nachzudenken.

    Kabel brechen übrigens innen, nicht außen. Das tust du nicht unbedingt sehen können. Schlechte Lötstellen auch nur sehr bedingt. Und um defekte Transistoren erkennen zu können, solltest du wenigstens ein paar Spannungswerte posten.
    Und übrigens: Mit Schaltplan vor der Nase wäre das alles einfacher. Da du auf FSB warst, hättest du den schon mal verlinken können.

    Mann. Genau das meinte ich doch: Ferndiagnose bringt nichts, und ich habe weder die Ausrüstung, noch den Sachverstand, hier irgendwas zu machen. Tut mir leid, ich kann nicht mit Spannungswerten etc. dienen. Meine Bitte nach "Nahdiagnose" war die Frage danach, ob sich vielleicht jemand findet, der sich das Teil für ein Entgelt ansehen und reparieren möchte, hätte ich vielleicht deutlicher formulieren sollen. Zum einem örtlichen Laden hier zu bringen wird vielleicht kaum Erfolg haben, da dort nicht solche Cracks sitzen wie hier im Forum.
    Hier der Link zum Thema bei FSB.
    Werde mir jemanden suchen, zu dem ich es einschicken kann.

  • Zitat von Tremster;333113


    Werde mir jemanden suchen, zu dem ich es einschicken kann.


    Hallo,
    vielleicht ist es ja noch einfacher wenn du sagst von wo du kommst, eventuell findet sich ja auch jemand in der Nähe der sich das Teil mal ansehen würde.
    Das würde Porto und Zeit sparen.
    Mit dem richtigen Messequipment und etwas Erfahrung ist der Fehler bestimmt schnell gefunden.

    viele Grüße
    Saxosun

  • Zitat von Tremster;333113

    ... und ich habe weder die Ausrüstung, noch den Sachverstand, hier irgendwas zu machen. Tut mir leid, ich kann nicht mit Spannungswerten etc. dienen...

    Mach was Du willst , aber musst Du so tiefstapeln ? Warum nicht ein billiges Multimeter kaufen ( 10 Euro oder weniger ) und zumindestens mal die Spannungswerte an den Transistoren messen . Sich von vielen Einstellungen nicht verwirren lassen , kurz Gebrauchsanweisung lesen !!! , Multimeter auf gegebenen Wert Gleichspannung stellen ( oftmals 20 V ) , schwarzes Kabel an Masse und rotes an die jeweiligen Messpunkte . Datasheet der 2N5457er hier http://pdf1.alldatasheet.es/datasheet-pdf/…GIC/2N5457.html ( oder "datasheet 2N5457 " googeln ) .
    Die Werte von "Drain" , "Source" und "Gate" ( D , S , G ) hier posten , mit Hilfe des Datasheets sollte klar sein , wo die liegen .

    LG Carsten

    "There will be SOUND!" ( Roadie,1980 )

  • Zitat von saxosun;333120

    Hallo,
    vielleicht ist es ja noch einfacher wenn du sagst von wo du kommst, eventuell findet sich ja auch jemand in der Nähe der sich das Teil mal ansehen würde.
    Das würde Porto und Zeit sparen.

    Aus Berlin.

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