Ursachenforschung: Sicherungen bei Maquis Amp durch

Hallo, mein alter Maquis hat bei der letzten Probe plötzlich keinen Ton mehr von sich gegeben, hab ihn dann die Tage mal aufgeschraubt und gesehen, das zwei Sicherungen durch sind. Laut Schaltplan gibt es nur 3: Die Mainfuse und eben diese zwei. Ich hänge mal einen Schaltplan an und würde mich freuen wenn ich folgendes hier erfahren könnte:

* was sichern die Sicherungen?
* was könnte dafür verantwortlich sein, das sie plötzlich durchbrennen?
* sollte ich den Amp dringend durchchecken lassen oder erstmal einfach selbst die Sicherungen erneuern?
* Welche Sicherungen brauche ich?
* Welche Sicherheitsvorkehrungen für mich sollte ich dabei beachten?

Vielen dank im Vorraus für alle Antworten!

Grüße
sebhala

Hallo Bernd, vielen Dank für deine Antwort. Ich werd das wohl erstmal so probieren.

Zitat von raphrav;315757

die bei einer reparatur üblichen: amp ausschalten und vom netz, gegen wiedereinschalten sichern, elkos entladen und während der reparatur kurzgeschlossen halten und mit hirn arbeiten, dann sollte dir nichts passieren.

Grüße,
Raph

Danke Raph! Wie entlade ich denn die Elkos? Stromkabel abziehen, einschalten und nach 10 Minuten wieder auschalten? Und was heißt kurzgeschlossen halten? Das ist alles ziemlich eng in dem Amp und ich hab mich eben noch nicht getraut die Sicherungen rauszunehmen, weil die Elkos halt ziemlich nahe dran sind…

Die Elkos sind übrigens vor anderthalb Jahren erneuert worden und die Röhren letztes Jahr. Ich tippe deshalb auch erstmal auf Spannungspitze (war sehr erleichtert, als ich gesehen habe das "nur" die Sicherungen durch sind, Spannungspitzen gibt es in unserem Raum öfter).

Ja stimmt, der Plan ist sehr klein, hab ihn nochmal als PDF angehängt

Nein, die Sicherungen sind eher schlecht zugänglich, sichtbar, aber doch mit einem der Elkos so nahe dran, das ich sie noch nicht rausfummeln wollte aus Angst, einen fiesen bösen Schlag abzukriegen.
Wie lange hält denn so ein Elko die Spannung? Der Amp steht seit einer Woche ohne eingestecktes Stromkabel auf dem Boden.

Ich hab noch Fotos vom Innenleben von meinem Amp, bin aber im Büro und kann erstmal nur mit diesen hier dienen:
http://www.radiomuseum.org/r/schumannkg_m…150gv_15.html#b
Auf dem dritten Bild von oben links sind sie ungefähr sichtbar, sie liegen etwa über dem zweiten u vom Wasserzeichen auf dem Bild. Es ist also wirklich schwierig, die Elkos nicht zu berühren, wenn man da dran will.

btw: Total cool, wie nett ihr mir alle helft!

ist ja auch richtig, ich weiß eben gerade mal soviel, das ich da einfach nicht wild drauflos pfuschen sollte. Deshalb frage ich ja
Ich hab halt keine Lust das schwere Teil durch halb Berlin zu schleppen, nur um zwei Sicherungen auszutauschen, ebensowenig will ich von dem Gerät gegrillt werden. Problem ist einfach, die Sicherungen sind so nahe an den Elkos, das ich erstmal herausfinden muss, wie ich damit am besten umgehe.

Ich habe jetzt schon von Google gelernt, das man Elkos mittels Krokodilklemmen, Messpitzen und Widerständen manuell entladen kann. Das trau ich mich mit meinen elektronischen Kenntnissen aber im Leben nicht. Die Entladung per Anschalten mit ausgestecktem Stromkabel funktionert laut Google nur, wenn eine sogannte Bleeder Schaltung vorliegt. Ich kann das aus dem Schaltplan aber nicht herauslesen, ob das bei meinem Amp so ist. Vielleicht weiß das ja hier einer?

Ansonsten muss ich wohl doch mal den Techniker meines Vertrauens aufsuchen, der liegt aber zu allem Überfluss gerade im Krankenhaus (nein, kein Stromschlag)…

Alles klar, dann muss ich wohl schleppen, das ist mir zu heikel. So ein Mist, das Ding ist echt sauschwer und Auto hab ich nicht. Was müssen die blöden Sicherungen auch so doof platziert werden? Grummel…

Trotzdem vielen herzlichsten Dank an alle hier! Noch eine Frage, da wie gesagt mein üblicher Ampmensch anscheinend auch auf längere Sicht krank ist: Kennt jemand einen guten Amptech in Berlin, den er mir mal empfehlen könnte?

EDIT: Es kam nach einer etwa viertelstündigen Spielpause einfach garnichts mehr raus, weder Rauschen noch sonstwas und auch dannach nichx mehr, auch nicht kurz. Die Statuslampe brennt allerdings noch und die Röhren fangen auch fleißig an zu glühen wenn man ihn anschaltet. Wert der Sicherungen kenne ich nicht, weil im Schaltplan nichts dazu steht und ich die alten nicht herausgenommen habe. Vorsicht ist die Mutter der Porzellankiste…