Problem Tubedriver - Signal...

  • Re:Problem Tubedriver - Signal...

    Hi,

    wenn das rechts die "Öffnung" ist an der kein Pin ist, dann müsste deine Belegung stimmen.

    Was mir gerade in der Verdrahtung von GGG aufgefallen ist: Ich dachte immer das zu einer an AC betriebenen LED eine Diode antiparallel geschaltet wird um die Sperrspannung auf einen geringen Wert zu begrenzen da LEDs nur eine Sperrspannung von 3-5V haben?

    Viele Grüße
    Johannes

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  • Re:Problem Tubedriver - Signal...

    Keine oder eine?

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  • Re:Problem Tubedriver - Signal...

    Hi,

    wie sind den im neuen Aufbau die Spannungen an der Netzteilplatine?
    Ist die Röhre in Ordnung?

    Viele Grüße
    Johannes

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  • Re:Problem Tubedriver - Signal...

    Die Röhre ist in Ordnung....hab sie im Madamp getestet....da gefällt mir zwar die standart besser aber funktionieren tut sie einwandfrei....

    Spannung zwischen v- und v+ sind 9,98V

  • Re:Problem Tubedriver - Signal...

    Hi,

    Könntest du auch mal gegen Masse messen?
    vielleicht reicht mein Verständnis für die Schaltung auch nicht aus. Bin leider noch nicht so furchtbar bewandert auf dem Gebiet der Elektronik.
    Aber an + müssten AFAIK ca. +16V und an - ca. -16V anliegen, oder irre ich mich da komplett?

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  • Re:Problem Tubedriver - Signal...

    Des würde doch aber eigentlich keinen Sinn machen weil die Schaltung ja ne ähnliche is wie jeder ander DualOP-Amp-Verzerrer und die brauchen allle 9V....da kämen meine 9,98V eigentlich sehr gut hin....
    Aber ich mess nachher mal gegen Masse....nur V- kann ich schlecht auf Masse messen, da krieg ich dann irgwas mit 2V raus(differenz 12V-9,98V)


    gruß
    Daniel

  • Re:Problem Tubedriver - Signal...

    Hi,

    Die brauchen keine 9V sie laufen auch mit 9V. Aber die meisten können mit 36V(bei symetrischer Versorgung also +18 und -18V) betrieben werden.

    Zur Spannung an V-:
    Da ist imho was im argen. Was benutzt du als Spannungsversorgung? Direkt ins Gehäuse integrierter Trafo?

    Viele Grüße
    Johannes

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  • Re:Problem Tubedriver - Signal...

    Ich hab an V- nix rumgemessen war nur so meine Vermutung dass des Blödsinn wäör des bzgl. Masse zu messen...Stromversorgung is über ne DC-Buchse und Netzteil mit 12V

    Isses eig normal dass ne Diode immer nen Widerstand hat auch wenn sie Strom durchlässt?

  • Re:Problem Tubedriver - Signal...

    Hi,

    Spannungsverlust an ner DIode ist normal. Aber sagmal, das Netzteil liefert schon AC oder? :o

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  • Re:Problem Tubedriver - Signal...

    Hi,

    na denn haben wir den Fehler glaube gefunden. ;)
    Der TubeDriver benötigt Wechselspannung. Deshalb ist im Plan auch ein Trafo eingezeichnet, weil im Original der Trafo im Effekt war und dieser mit 110 bzw. 230V versorgt wurde. Wenn du also den Trafo weglässt müsstest du ein 12.6V Wechselstromnetzteil nehmen.

    Viele Grüße
    Johannes

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  • Re:Problem Tubedriver - Signal...

    Biste sicher?
    Weil wenn ich Wechselspannung hab müsst ich doch auch den 9. Pin von der Röhre belegen....
    Naja falls man doch Wechselspannung braucht, hast du ne Ahnung wo ich so en Netzteil herkrieg? Oder nen entsprechenden Trafo?

  • Re:Problem Tubedriver - Signal...

    Zitat von d3t0nat0r


    Biste sicher?

    Ja, zu 99% ;)

    Zitat


    Weil wenn ich Wechselspannung hab müsst ich doch auch den 9. Pin von der Röhre belegen....

    Wieso das? Pin 9 dient nur dazu die Röhre mit 6.3V zu heizen. Du kannst die Röhre aber auch mit 12.6V Wechselspannung betreiben(Heizung der beiden Triodensysteme in Serie geschaltet) - Gleichspannungsheizung brauchst du eigentlich nur für direkt beheizte Röhren.

    Zitat


    Naja falls man doch Wechselspannung braucht, hast du ne Ahnung wo ich so en Netzteil herkrieg? Oder nen entsprechenden Trafo?

    Passende Trafos bekommst du eigentlich fast überall. Zum Beispiel bei Reichelt.

    Viele Grüße
    Johannes

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  • Re:Problem Tubedriver - Signal...

    Dann bräucht ich ja 220V kann des sein?
    Gibts net so Trafos von 9V Gleichstrom in 12V Wechselstrom....kann jmd vielleicht nen Link posten da ich mich bei sowas absolut net auskenn....

  • Re:Problem Tubedriver - Signal...

    Hi,

    um aus Gleichspannung wiedr Wechselspannung zu erzeugen bräuchtest du einen Wechselrichter. Das ist ein relativ teures Vergnügen nur um hinterher wieder eine Gleichspannung draus zu machen ;).
    Du brauchst einen Trafo mit Primär 230V und Sekundär 12V. Passende Trafos gibts bei Reichelt.
    Die 12V Heizung für die ECC81 benötigt 150mA. Laut "Röhren-Projekte von 6 bis 60V" erreicht die ECC81 bei 12V nur einen Anodenstrom von <0.5mA, sollte also nicht besonders viel ausmachen.Ich denke der Trafo ist mit 300mA ausreichend dimensioniert(mehr schadet aber auch nicht).

    Zum Beispiel der hier:
    EI 38/13,6 2112

    Viele Grüße
    Johannes

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  • Re:Problem Tubedriver - Signal...

    Zitat von d3t0nat0r


    Schau ma hier:

    http://www.generalguitargadgets.com/diagrams/tube_driver_lo.gif

    Da steht was von DC Jack....also Gleichstrom....sehr verwirrend :-?

    Ich denke es ist nur gemeint, dass man eine normale Netzteilbuchse nutzen kann um die 12V AC da reinzubringen. Zumnindest macht die Schaltung mit DC keinen großen Sinn.

    Viele Grüße
    Johannes

    Think about all the good in your life, it's only temporary.<br />Think about all the positive sides in life, they never last forever<br /> - In remembrance of Sentenced

  • Re:Problem Tubedriver - Signal...

    Hm okay muss ich den ma bestellen des nächste ma...is jetz bissl doof mitm Mindestbestellwert -.- Auch blöd weil ich grad vorgestern erst ne Lieferung gekriegt hab von Reichelt -.- Naja was solls ;)

    Bei dem Trafo steht ja was von 2x115V...is des weil die Steckdose ja 2 Anschlüsse hat, somit 2x115 ?

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